A abertura de lojas de maconha para uso adulto não está associada a nenhum aumento imediato em acidentes de trânsito, de acordo com dados publicados no periódico Cannabis and Cannabinoid Research.
Pesquisadores da Yale University, em Connecticut (EUA), avaliaram dados de acidentes automobilísticos nas semanas anteriores e posteriores à adoção da legalização da maconha para uso adulto em Connecticut. Eles também compararam dados de acidentes automobilísticos durante o mesmo período com os de um estado de controle (Maryland).
Os pesquisadores não relataram “nenhuma mudança significativa” na prevalência de acidentes estaduais (em comparação com Maryland) ou locais (próximos a dispensários).
“Aqui, mostramos que a introdução de dispensários de cannabis para uso adulto em Connecticut não levou a um aumento significativo nas taxas de acidentes automobilísticos em todo o estado ou em nível local perto de dispensários de cannabis”, concluíram os autores do estudo. “A ausência de diferenças substanciais nas taxas de acidentes nas oito semanas anteriores e posteriores à abertura de dispensários de uso adulto sugere que os dispensários podem não ser um determinante relevante da segurança no trânsito nas proximidades desses estabelecimentos”.
As conclusões do estudo são consistentes com as de uma análise de três anos de dados de acidentes automobilísticos no estado de Washington, também nos EUA, que relatou “nenhum impacto estatisticamente significativo das vendas de cannabis em ferimentos graves/acidentes fatais” após a comercialização no varejo. Em contraste, avaliações de outros estados, que avaliaram tendências de longo prazo na segurança no trânsito após a legalização, apresentaram resultados mistos.
Referência de texto: NORML
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