por DaBoa Brasil | abr 14, 2022 | Ciências e tecnologia, Psicodélicos
Essas frases de 50 palavras são comunicadas em uma linguagem elétrica que tem uma notável semelhança com a linguagem humana, diz um pesquisador do Reino Unido.
Sabemos que os cogumelos são uma espécie hiper-inteligente. Agora, a pesquisa mostra que eles podem realmente ter uma linguagem em que se comunicam.
Um novo estudo publicado recentemente na Royal Society Open Science mostra que os cogumelos comunicam mensagens uns aos outros através de uma linguagem elétrica que tem uma inegável semelhança com os padrões da fala humana, relata o portal The Guardian.
Pesquisas anteriores mostram que os fungos emitem impulsos elétricos através de longas estruturas filamentosas subterrâneas chamadas hifas (as fibras de interconexão que compõem o micélio) – semelhante à forma como as células nervosas transmitem informações em humanos.
Esta pesquisa anterior mostra que a taxa de disparo desses impulsos de cogumelos aumenta quando as hifas de fungos comedores de madeira entram em contato com blocos de madeira, sugerindo que os fungos usam essa “linguagem” elétrica para compartilhar informações sobre alimentos ou ferimentos com outros cogumelos no mesma cadeia de micélio, ou com parceiros conectados por hifas, como árvores.
Mas esses impulsos de atividade elétrica têm algo em comum com a linguagem humana? Com base na análise matemática, sim. Mas como? Para investigar, o professor Andrew Adamatzky, do laboratório de computação não convencional da Universidade do Oeste da Inglaterra, em Bristol, analisou os padrões de picos elétricos gerados por quatro espécies de fungos: enoki, split gill, ghost e caterpillar.
Ele conduziu essa análise inserindo minúsculos eletrodos em substratos colonizados pelo micélio dos cogumelos.
“Não sabemos se existe uma relação direta entre os padrões de pico nos fungos e a fala humana. Possivelmente não”, disse Adamatzky. “Por outro lado, há muitas semelhanças no processamento de informações em substratos vivos de diferentes classes, famílias e espécies. Eu estava apenas curioso para comparar”.
A pesquisa descobriu que esses picos de eletricidade geralmente se agrupavam em trens de atividade, assemelhando-se a vocabulários de até 50 palavras, e que a distribuição desses “comprimentos de palavras fúngicos” combinava com os idiomas humanos.
Cogumelos split gill, que crescem em madeira em decomposição – e cujos corpos frutíferos se assemelham a ondas ondulantes de coral bem compactado – geraram as “frases” mais complexas de todas.
Adamtzky sugere que as razões mais prováveis para as ondas de atividade elétrica são manter a integridade dos fungos – da mesma forma que os lobos uivam para manter a integridade de sua matilha – ou relatar fontes recém-descobertas de atrativos e repelentes para outras partes de seus micélios.
“Há também outra opção – eles não estão dizendo nada”, disse ele. “As pontas de micélio em propagação são eletricamente carregadas e, portanto, quando as pontas carregadas passam em um par de eletrodos diferenciais, um pico na diferença de potencial é registrado”.
Ele seguiu essa declaração, no entanto, dizendo que o que quer que esses “eventos de pico” representem, eles não parecem ser aleatórios.
Outros cientistas gostariam de ver mais evidências antes de aceitarem essa eletricidade micelial como linguagem. Outros tipos de “comportamento pulsante” foram registrados em redes de fungos, como o transporte pulsante de nutrientes. Acredita-se que isso seja possivelmente causado pelo crescimento rítmico à medida que os fungos se alimentam.
“Este novo artigo detecta padrões rítmicos em sinais elétricos, de frequência semelhante aos pulsos de nutrientes que encontramos”, disse Dan Bebber, professor associado de biociências da Universidade de Exeter e membro do comitê de pesquisa de biologia fúngica da British Mycological Society.
Embora interessante, a interpretação como linguagem parece um pouco entusiasmada demais e exigiria muito mais pesquisas e testes de hipóteses críticas antes de acharmos ‘Fungus’ no Google Tradutor.
Referência de texto: The Guardian / Merry Jane
por DaBoa Brasil | jan 3, 2022 | Ciências e tecnologia, Curiosidades
Por mais um ano, os estudos científicos sobre a maconha publicados durante o ano superam em muito os números alcançados nos anos anteriores. De acordo com os registros da base de dados de artigos científicos PubMed com o termo “cannabis”, durante o ano de 2021 foram publicados 4.173 artigos sobre a planta, ou seja, para cada dia do ano foram publicados mais de 11 artigos sobre a maconha e seus efeitos . São mais de 600 artigos do que os publicados no ano de 2020, quando o total chegou a 3.542.
De acordo com a base de dados científica, os estudos com a planta cannabis começaram a crescer em número na década de 1960, passando de algumas dezenas de estudos por ano para alguns ou trezentos no final da década, e atingindo o maior número de publicações do século inteiro nos primeiros quatro anos da década de 1970. Com a proibição da planta, os estudos científicos foram drasticamente reduzidos: ao longo da década de 1980, os artigos científicos sobre a cannabis registrados eram pouco mais de 1700 e, na década seguinte, cerca de 2.700.
O número de artigos publicados anualmente na década de 70 não foi atingido novamente até o ano 2000. A partir da primeira década do século 21, notou-se uma mudança substancial: de 2000 a 2009, foram 6.800 artigos sobre cannabis, e na última década esse número quase triplicou com mais de 17.000 artigos publicados entre 2010 e 2019. Somente com os artigos publicados nos últimos dois anos já superou o número de publicações das últimas três décadas do século XX juntas.
Referência de texto: Cáñamo
por DaBoa Brasil | dez 24, 2021 | Ciências e tecnologia, Esporte, Meio Ambiente
O supercarro de corrida Torq GP é um novo modelo de veículo muito revolucionário, um carro sustentável e inovador. Este desportivo italiano tem uma estrutura 75% feita com fibra de cannabis.
O protótipo do maravilhoso superesportivo italiano, Torq GP, conta com 600 cavalos de potência e é fabricado e abastecido com cânhamo.
O supercarro foi projetado em Torino e agora é anunciado um campeonato muito especial com veículos feitos com uma liga de cannabis e combustíveis orgânicos.
Uma grande ideia italiana levou à criação de mais um carro feito de cannabis, com um desempenho muito alto e muito sustentável. Este é este Torq GP, um veículo que, graças ao seu baixo peso por utilizar um chassi com 75% de cânhamo, é capaz de dar um grande rendimento desportivo.
Além disso, não só tem aquela peculiaridade de construção com a planta, como também pode ser abastecido com um combustível criado e destilado a partir do cânhamo. Este novo veículo nos lembra aquele que Henry Ford projetou há quase 80 anos e que foi criado com cannabis, o Ford Hemp Body Car.
O Gazzeta.it, que noticiou o supercarro esportivo, entrevistou Thomas Bleiner, chefe de inovação da empresa. Disse que “do destilado, já utilizado por Henry Ford em 1937, obtém-se um combustível eco compatível, e que a nosso ver, no futuro, poderá também ter sucesso na produção de automóveis em série; enquanto com suas fibras são criadas partes do corpo. Na verdade, a fibra é trabalhada exatamente como a fibra de carbono, obtendo-se um tecido que é solidificado com uma resina específica. Graças à inovação tecnológica, esta fibra de cânhamo, que é muito mais leve que o metal e pesa praticamente como o carbono, pode criar carros de corrida realmente interessantes”.
Características do Torq GP
O Torq GP tem um motor V6 de dois tempos com quase 600 cavalos de potência. Tem a particularidade de poder consumir combustíveis alternativos: destilado de cânhamo, hidrogênio ou uma mistura de etanol e gasolina.
O esportivo pesa 725 quilos e o primeiro protótipo apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2015 tinha 75% da carroçaria e das peças em fibra de cânhamo. “Com o Torq, nosso projeto visa explorar tecnologias inovadoras que podem trazer grandes emoções ao mundo das corridas, que hoje em dia costuma ser enfadonho”, afirma Thomas Bleiner.
Sede em Torino
O Torq GP foi apresentado pela empresa italiana de Turim, ED – Excellence Design. Seu fundador, Davide Pizzorno, também anunciou um campeonato para esses carros sustentáveis a partir de 2022.
Especialistas da indústria dizem que o Torq GP é o carro construído mais ecológico do mundo e também pode usar combustível produzido a partir de cannabis.
O Torq GP é assim postulado como eco sustentável, utilizando materiais naturais tanto para a estrutura como para a carroceria, além do combustível.
Uma nova competição na mesma linha ecológica
A empresa Excellence Design anunciou o campeonato com o Torq GP para a próxima temporada de 2022. Quando este carro for entregue aos seus clientes, será acompanhado por cinco especialistas, entre engenheiros e técnicos aerodinâmicos.
Impulsionada por este projeto do ex-piloto Thomas Bleiner, a competição que começa no próximo ano será baseada em uma plataforma espetacular de importantes inovações tecnológicas. O objetivo será combinar o respeito pelo meio ambiente e um retorno às emoções mecânicas reais.
Segundo Bleiner, “o campeonato que queremos organizar a partir de 2022 será um laboratório e uma excelente vitrine para certas tecnologias, que a nosso ver se destinam à produção em série”. Nessas corridas, um combustível de hidrogênio será usado na primeira parte e um destilado de cânhamo na segunda parte. Espera-se que esta competição possa ver a luz em 2022 na Itália.
As competições não podem ser incompatíveis com o meio ambiente e essa ideia de uma competição com carros e combustíveis verdes é uma ótima ideia. Aplaudimos as novas ideias que procuram aliar este automobilismo à sustentabilidade por um mundo melhor.
Todas as corridas terão um primeiro trecho de 130 quilômetros e será utilizado hidrogênio e com sistema exclusivo que produz hidrogênio sob demanda e sem espaços ou tecnologia para seu armazenamento.
Na segunda parte da prova, o público vai participar online, o tipo de combustível a ser utilizado será estabelecido entre o E85 e um destilado de cannabis. A equipe de gestão da corrida gostaria que eles acontecessem na “Itália, Monza ou Imola ou em qualquer outro lugar. Mais tarde na Ásia, um mercado novo e inovador, na América, onde já se manifestou o interesse, também na Europa e com a Rússia em primeiro lugar”, antecipa Thomas Bleiner.
Referência de texto: La Marihuana
por DaBoa Brasil | dez 17, 2021 | Ciências e tecnologia, Saúde
Um estudo publicado no mês passado na revista Neuroscience & Biobehavioral Reviews e realizado por pesquisadores da University of Sydney da Austrália sugere que as concentrações de THC no sangue e na saliva são indicadores fracos e inconsistentes de danos induzidos pela maconha.
A autora principal, Dra. Danielle McCartney, da Lambert Initiative for Cannabinoid Therapeutics, explicou que “concentrações mais altas de THC no sangue foram apenas fracamente associadas ao aumento de prejuízos em usuários ocasionais de cannabis, enquanto nenhuma relação significativa foi detectada em usuários regulares de cannabis”.
“É claro que isso não sugere que não haja relação entre a intoxicação por THC e prejuízos motores. Isso está nos mostrando que o uso da concentração de THC no sangue e na saliva são marcadores inconsistentes dessa intoxicação. (…) Nossos resultados indicam que indivíduos sem prejuízos podem ser erroneamente identificados como intoxicados por cannabis quando os limites de THC são impostos por lei. Da mesma forma, os motoristas que são prejudicados imediatamente após o uso de cannabis não podem se registrar como tal”, disse McCartney em um comunicado à imprensa.
Para o estudo, os pesquisadores revisaram dados de 28 publicações envolvendo o consumo de formas ingeridas ou inaladas de cannabis e, em seguida, caracterizaram as relações entre as concentrações de THC no sangue e na saliva e o desempenho de direção ou habilidades relacionadas à direção, como tempo de reação ou atenção dividida. Para consumidores ocasionais de cannabis, foram observadas algumas correlações significativas entre as concentrações de THC no sangue e fluido oral e deficiência, mas os pesquisadores determinaram que a maioria dessas correlações era “fraca” em força.
Nenhuma relação significativa entre a concentração de THC no sangue e o desempenho ao dirigir foi observada para consumidores “regulares” de cannabis – ou aqueles que usam cannabis semanalmente ou com mais frequência. Os pesquisadores também descobriram que a forma como os indivíduos “chapados” se autorrelataram também estava fracamente associado a prejuízos.
O Diretor Acadêmico da Lambert Initiative, Professor Iain McGregor, explicou que os consumidores de maconha inexperientes “podem ingerir uma grande dose oral de THC e ser completamente incapazes de dirigir, mas registram concentrações extremamente baixas de THC no sangue e fluido oral”, enquanto os consumidores experientes “podem fumar um baseado, mostram concentrações de THC muito altas, mas mostram pouco ou nenhum prejuízo”.
“As concentrações de THC no corpo claramente têm uma relação muito complexa com a intoxicação”, disse McGregor em um comunicado. “A relação forte e direta entre as concentrações de álcool no sangue e a dificuldade de direção encoraja as pessoas a pensar que tais relações se aplicam a todas as drogas, mas certamente não é o caso com a cannabis”.
Referência de texto: Ganjapreneur
por DaBoa Brasil | nov 21, 2021 | Ciências e tecnologia, Esporte
A inovação com matéria vegetal chega a Romeo Ferraris ao introduzir fibra de cânhamo na carroceria do carro esportivo Alfa Romeo Giulia ETCR. A empresa automobilística é uma equipe italiana de tuning e corrida sediada na cidade de Milão. Romeo Ferraris compete desde 2016 na TCR International Series, uma competição internacional de carros de turismo.
A empresa e equipe de competição se caracteriza pela grande inovação técnica que levou à final do campeonato PURE ETCR em meados de outubro: a carroceria do carro Giulia ETCR utilizou componentes de fibra de cânhamo pela primeira vez na competição.
Este projeto inovador que utilizou o cânhamo como matéria-prima no automóvel, envolveu várias empresas italianas como o fornecedor de materiais Fibertech Group, que por sua vez colaborou com as empresas Linificio e Canapificio Nazionale, bem como com a Bercella. Este grupo foi o responsável pelo design pioneiro que construiu a versão da carroceria inteiramente em fibra de carbono.
O Giulia ETCR da Romeo Ferraris monta algumas partes da carroceria que são feitas de um tecido denominado “cânhamo de cetim turco” (MJ 404/100). Cada vez mais, a experimentação está sendo feita com fibras de origem vegetal para dar-lhes mais aplicações na indústria automotiva. Estas fibras vegetais apresentam inúmeras vantagens graças à sua eco-sustentabilidade, além de possuírem valores de peso adequados, são muito elásticas e de maior resistência que a fibra de vidro (comparável ao carbono), e que nos últimos tempos é o material padrão no mundo da corridas de carros.
A empresa está alinhada com a filosofia PURE ETCR, a nova competição de veículos elétricos que busca novas tecnologias de propulsão que sejam generosas com o meio ambiente e temperadas com a mobilidade do futuro. O PURE ETCR é um campeonato privado e experimental que veio para ficar e ser cada vez mais importante no mundo das competições.
O organizador deste campeonato, Discovery Events, pensa em várias iniciativas sustentáveis, como escolha dos locais de corrida, logística, fórmulas de recarga dos carros, redução ou menos impactos por consumíveis, bem como pneus.
A empresa Romeo Ferraris utilizou a fibra de cânhamo no concurso PURE ETCR, uma inovação em materiais que veio para ficar e somar.
“Estamos muito orgulhosos de poder anunciar esta inovação técnica para o final da temporada no PURE ETCR. O uso de fibra de cânhamo em alguns componentes da carroceria demonstra, por um lado, nossa busca constante por melhorias e inovações para o projeto Giulia ETCR, e por outro lado, a vontade de oferecer uma contribuição concreta para a eco-sustentabilidade, a área onde o automobilismo desempenha um papel importante em termos de desenvolvimento futuro. Em Romeo Ferraris decidimos imediatamente aceitar o desafio de um campeonato como o PURE ETCR, com carros totalmente elétricos que funcionam como banco de provas para soluções que em breve poderemos encontrar nos veículos do cotidiano. Além da frente estritamente motorizada, esse processo pode ocorrer no desenvolvimento de materiais de ponta”, afirma Michela Cerruti, diretora da equipe Romeo Ferraris.
Por outro lado, Massimo Bercella, CEO da Bercella Srl, diz: “Estamos orgulhosos de ter desempenhado nosso papel na transição que levará a um futuro mais verde, algo que o automobilismo não pode mais ignorar em seu papel de laboratório de alto nível para as tendências que constituirão a mobilidade nas estradas de amanhã. Os compósitos constituem a nossa experiência empresarial e ver a sua mudança para materiais e técnicas de processamento cada vez mais sustentáveis confirma-nos como pioneiros das novas iniciativas que constituem o nosso presente e que teremos a oportunidade de nos desenvolvermos mais profundamente no futuro”.
O Diretor de Marketing do Grupo Fibertech, Gianpaolo Coppi, acrescenta: “O Grupo Fibertech tem o orgulho de participar desta iniciativa voltada para o desenvolvimento eco-sustentável, que também buscamos em materiais tradicionais como carbono livre de solventes”.
O cânhamo volta como matéria-prima para indústria automotiva
A planta do cânhamo tem muitas utilizações, uma delas é a sua utilização como matéria-prima ecológica, amiga da natureza, podendo ser utilizada na fabricação de veículos.
O cânhamo e o setor automotivo podem andar de mãos dadas. Uma combinação que une natureza e tecnologia, e que já é uma realidade graças às características desta versátil planta. A produção correta do cânhamo produz materiais que se comportam de maneira semelhante aos do carbono. Comportamento que faz do cânhamo um destaque no setor automotivo. O material produzido pela planta é muito resistente, e já é e é utilizado como uma verdadeira alternativa de origem vegetal e inesgotável.
O carro apresentado por Henry Ford: Hemp Body Car ou Soybean Car
Tudo começou em 1941 com o visionário construtor de carros Henry Ford. O ilustre fabricante apresentou o modelo da Ford denominado Hemp Body Car ou Soybean Car. O veículo foi construído inteiramente com materiais produzidos a partir de fibras de cânhamo e soja. O veículo também consumia etanol feito de semente de cannabis e, embora não fosse produzido em massa, era a base para o uso do cânhamo nessa indústria.
No ano passado foi apresentado o supercarro Torq GP desenhado também na Itália, mas desta vez na cidade de Torino. Este poderoso carro esportivo de 600 cavalos de potência usava uma liga de cânhamo para sua fabricação, junto com um suprimento de combustível também obtido da planta. Os construtores italianos criaram um carro de cannabis, com ótimo desempenho, além de ser muito sustentável; um chassi com 75% de cânhamo e ótimo desempenho esportivo.
Referência de texto: La Marihuana
por DaBoa Brasil | nov 9, 2021 | Ciências e tecnologia, Cultivo, Saúde
O mapeamento genético de plantas aumentou o rendimento, a resistência a doenças e a tolerância ao estresse em cultivos agrícolas. Agora, cientistas em Israel estão aplicando essa tecnologia à cannabis. Ao rastrear o genoma das cepas, essa técnica pode revolucionar o melhoramento genético e gerar uma nova onda de variedades.
Os avanços no sequenciamento genético da cannabis estão tornando a classificação das variedades mais precisa. Em vez de se basear na altura da planta, formato da folha e nas palavras dos bancos de sementes, os cultivadores de um futuro próximo serão capazes de acessar a impressão digital genética da cannabis (CGF) de uma determinada variedade.
Este marcador biométrico de cada variedade, considerado revolucionário para a indústria canábica, irá melhorar a investigação científica, garantir os direitos dos criadores (breeders) e ajudar os consumidores. Continue lendo para descobrir quem desenvolveu esta tecnologia inovadora e como ela definirá o panorama da maconha no futuro.
Israel: um polo de inovação da maconha
Israel e a cannabis têm uma relação especial. Os pesquisadores das universidades do país foram os primeiros a descobrir o THC e os componentes-chave do sistema endocanabinoide. Atualmente, empresas israelenses de pesquisa e desenvolvimento estão analisando como certas misturas de terpenos afetam a inflamação nos pulmões e o potencial da combinação de canabinoides e cogumelos para certas doenças.
Em meio a essa enxurrada de inovações, uma das empresas pioneiras de cannabis de Israel descobriu uma maneira de classificar biometricamente as variedades de cannabis. Pesquisadores da Tikun Olam Cannbit, com o apoio do Laboratório de Metabolismo Vegetal do Instituto de Pesquisas da Galileia (MIGAL), concluíram recentemente o desenvolvimento de um sistema interno usando essa tecnologia.
O geneticista da empresa, Asaf Salmon, comentou sobre a importância deste desenvolvimento, afirmando que “a determinação da identidade da planta com base no seu DNA típico permite uma identificação independente, fiável e estatisticamente válida, mais do que qualquer outro parâmetro biológico que temos tido até agora”.
A empresa está atualmente aceitando amostras de folhas de partes interessadas em Israel que desejam sequenciar suas cepas. Aqueles de outros países devem processar amostras de DNA de suas cepas antes de enviá-las para análise de CGF.
Mas ainda é cedo. A Tikun Olam Cannbit espera expandir seu sistema e oferecer a tecnologia a laboratórios e instituições em todo o mundo, permitindo que cultivadores, criadores e pesquisadores obtenham o CGF de suas linhagens mais perto de casa.
O problema das variedades de cannabis
Acessar o CGF de uma cepa ajudará a limpar as águas turvas dos sistemas de classificação atuais. Relatórios têm mostrado que os nomes das linhagens não refletem necessariamente a composição de uma cultivar em particular, levando a uma falsa sensação de diversidade no mercado. Grande parte dessa confusão surge do fato de que os nomes das cepas e seus efeitos são classificados fora dos sistemas de classificação científica e taxonômica.
O meio mais cientificamente válido de classificar a cannabis, como quimovares e quimiotipos, agrupa variedades com base em seus principais canabinoides e terpenos. Embora ajude pesquisadores e consumidores a buscarem os efeitos desejados, deixa muito a desejar quando se trata de genômica, um campo de estudo vital para o entendimento científico da cannabis, bem como para projetos de criação comercial.
Sequenciar a genética de cada “cepa” restaurará o significado e a função dessa peça-chave do léxico da cannabis. Em vez de depender de milhares de sementes rotuladas como “Hindu Kush” para realmente serem dessa linhagem, desenvolvendo folhas de folíolos grossos e produzindo um grande efeito, os criadores e cultivadores logo poderão comprar sementes com um CGF que prometa essas características.
Ter a sequência genética de uma variedade disponível para todos substituirá o boca a boca e o marketing, abrindo as portas para um mercado mais transparente e baseado em evidências.
Sequenciamento da maconha: um benefício para os criadores (breeders)
Por décadas, os dados qualitativos dominaram o campo do cultivo de maconha. Embora a proibição tenha forçado os cultivadores a irem para a clandestinidade, eles conseguiram criar variedades atemporais que muitos fumantes continuam a admirar com saudade. Os jardineiros qualificados por trás dessas variedades usavam seus olhos para avaliar a forma e a produção, suas papilas gustativas para analisar perfis de terpeno e suas mentes para avaliar os efeitos psicotrópicos. Eles guardaram os exemplares que apresentavam as qualidades mais interessantes e os cruzaram com outros que se encaixaram bem.
Embora essa maneira milenar de criar híbridos funcione, não é a mais eficiente. A moderna e multibilionária indústria da maconha está exigindo a precisão e a eficiência de uma abordagem quantitativa. Embora em muitos dispensários legais você ainda encontre ideias ultrapassadas de variedades “indica” e “sativa”, a ciência da cannabis lançou as bases para uma revolução quantitativa.
Estamos prestes a entrar na era do perfil fitoquímico preciso no ponto de venda e do sequenciamento genético no mundo da criação.
A genômica agrícola abriu caminho para melhores safras de alimentos. O sequenciamento da genética de certas espécies tem permitido aos produtores selecionar e desenvolver variedades de elite que oferecem alto rendimento, resistência a pragas e tolerância ao estresse ambiental. A proibição criou um período de latência entre o desenvolvimento dessa tecnologia e sua aplicação na maconha, mas isso está prestes a mudar.
Os avanços na genômica da cannabis já identificaram genes específicos que codificam enzimas que influenciam o perfil fitoquímico de uma cepa. Por exemplo, os genes que codificam a enzima THCA sintase causam a conversão de CBGA (o “canabinoide pai”) no THCA, o precursor do THC. As cepas que contêm esses genes são mais psicotrópicas do que aquelas sem eles.
Mas as coisas vão muito além dos níveis de THC. Os criadores tiveram acesso a testes de laboratório durante anos para determinar os perfis de canabinoides e terpenos de seus cultivos. Mas o sequenciamento genético permitirá que eles determinem muitos dos resultados fitoquímicos de suas plantas já no estágio de muda. Mapas do genoma de cada cepa também permitirão aos criadores selecionar a genética que catalisa a criação de novos canabinoides, como o CBC.
Os dados do CGF podem melhorar a pesquisa sobre a cannabis para o uso medicinal?
Existem muitas barreiras para o bom andamento da pesquisa sobre a cannabis para o uso medicinal. À medida que a legalização continua a se espalhar por diferentes países, os cientistas estão exigindo uma compreensão mais clara da erva e como ela nos afeta, tanto positiva quanto negativamente. Para conseguir isso, os pesquisadores precisam trabalhar com amostras que estão realmente disponíveis aos consumidores em dispensários e outros pontos de venda.
Para nos colocar em contexto, os cientistas da maconha nos Estados Unidos estão restritos ao material com que podem trabalhar. A Drug Enforcement Agency (DEA) há muito tempo limita os investigadores a um único provedor legal; A University of Mississippi fornece aos laboratórios cannabis moída, congelada e em pó, uma das ervas de pior qualidade disponíveis no país.
À medida que a DEA continua a aprovar mais pesquisas relacionadas à maconha, os cientistas esperam que isso melhore a qualidade e a diversidade do material. Conforme a tecnologia CGF entra em laboratórios em todo o país, ela permitirá aos pesquisadores estudar amostras idênticas às disponíveis para os consumidores. Não estamos falando apenas de perfis semelhantes de terpenos e canabinoides, mas de material geneticamente idêntico. Isso, por sua vez, permitirá o acúmulo de dados relevantes sobre os efeitos de diferentes cepas em diferentes populações.
Grandes mudanças estão chegando
O CGF de uma cepa abrirá outras vias de reprodução guiadas geneticamente, auxiliando na seleção e no desenvolvimento da forma da flor, resistência a patógenos e até mesmo absorção de nutrientes e capacidade de colheita. Essa tecnologia mudará a maneira como cultivamos maconha. Algumas vozes da indústria são incrivelmente otimistas e sugerem que, em questão de anos, todas as cepas que atualmente produzimos irão desaparecer no esquecimento, para serem substituídas por variedades inéditas nascidas desse novo processo de seleção genética.
Referência de texto: Royal Queen
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